加气块设备的传热系数一般为每小时0.11-0.18千卡/分钟，仅为粒状砖和石灰砂砖的1 / 4-1 / 5。 （颗粒砖的传热系数为0.5-0.58千卡/摩尔小时o;石灰砂砖的传热系数为0.528千卡/摩尔小时o），约为水泥混凝土的1/6。 实践经验表明，30 cm厚的加气混凝土墙体保温的实际效果与38 cm厚的粘土墙体的实际保温效果相当，保温性能明显优于28 cm墙体。
加气块设备可根据不同类型的原材料，主要设备的质量和工艺特点生产。 然而，通常，将粉煤灰或硅砂研磨成浆料，并加入粉状石灰。 搅拌后，将适量的水泥，石膏和发泡剂倒入模框中，使泡沫固化固化，然后切成各种。蒸汽车将量块或板送至高压釜，在高温饱和蒸汽养护下形成多孔轻质混凝土产品。
加气混凝土板材生产线是加气混凝土制品的一种，以硅砂、水泥、石灰、等为主原料，生产过程主要分原材料制备、钢筋加工、钢筋网组装、配料浇注、静停、切割、蒸压养护及出釜、成品打包等工序。加气混凝土板材不仅具有加气混凝土砌块的各种特性，而且还具有生产附加值高，并可大幅度提高施工效率和降低建筑物综合造价有点，因而备受推崇具有生产附加值高，并可大幅度提高施工效率和降低建筑物综合造价优点，因而备受推崇。
蒸压加气混凝土板材具有自重轻、保温隔热、施工方便、造价低等特点，作为国家重点推广的新型节能墙体材料，在工程中得到广泛的应用。但是由于推广使用时间不长，人们对蒸压加气混凝土板的特点认识不足，对施工工艺不熟悉，质量控制不严，使用过程中出现墙体开裂、渗漏等质量问题，有的甚至影响到使用功能和美观，制约了加气混凝土砌块推广应用。针对蒸压加气混凝土板墙体裂缝产生的部位及所表现的特征进行分析，供大家参考。
蒸养车又称为蒸养小车，是加气混凝土生产过程中运输车辆，它适应生产过程中蒸压釜内的高温、高压的蒸养环境，不卡死，不变型，是一种产品，在蒸压砖生产线和加气混凝土砌块生产线中应用广泛，得到了用户一直好评。
蒸养车按序排列在入釜道轨上，由半成品吊县装载切割后的坯体平放在小车上，再由入釜卷扬机进行编组，编组完毕后，由入釜卷扬机牵引进入蒸压釜进行蒸压养护。出釜时，再将小车组牵引至成品堆场，卸下成品，小车返回至入釜轨道，进行下一轮工作。
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